Unii dintre voi mi-au trimis povești despre rampa de evacuare de urgență care a căzut accidental un United Airlines 767-300 înainte de a ateriza pe aeroportul Chicago O'Hare luni după-amiază.Acesta va fi un articol mai tehnic, dar mai întâi să înțelegem cum se întâmplă așa ceva.A deschis cineva ușa ieșirii de urgență?Deocamdată, este un mister.
Pe 17 iulie 2023, UA12, zborul United Airlines 767-300 care zbura de la Zurich (ZRH) la Chicago (ORD), și-a pierdut alunecarea de evacuare de urgență în timp ce se apropia de Aeroportul Internațional Chicago O'Hare.Pilotul și însoțitorii de bord de la bord nu păreau să știe că aeronava a fost pierdută, deoarece personalul de întreținere a observat acest lucru la sosire.
Dar locuitorii blocului 4700 din North Chester din Chicago trebuie să fi observat ceva: ziua lor a fost întreruptă brusc de un vuiet puternic.Alunecarea de teren a lovit acoperișul lui Patrick DeWitt, stricând acoperișul înainte de alunecare în jos și în curtea lui din spate.
Câteva ore mai târziu, lucrătorii United Airlines în uniformă militară au început să-l asambleze.Un purtător de cuvânt al United a împărtășit:
„Am contactat imediat FAA și lucrăm cu echipele noastre pentru a înțelege mai bine circumstanțele acestui caz.”
Deci, cum s-a întâmplat în primul rând?Răspunsul poate fi în modul unic în care șinele de ieșire de pe aripile 767 sunt depozitate mai degrabă în exteriorul aeronavei decât în interiorul ușilor.
Boeing 767 are scări de aer în partea interioară din spate a fiecărei aripi pentru a facilita evacuarea pasagerilor prin ieșirile de deasupra aripii în caz de urgență.Desfăşurarea glisierei este iniţiată prin deschiderea trapei de ieşire din interior.Mișcarea de deschidere a trapei activează un comutator electric care simultan (1) activează un releu pentru a pune la pământ orice comandă de poziție trimisă la actuatorul principal al controlerului de putere a spoilerului hidraulic și (2) activează dispozitivul de blocare a spoilerului prin rotirea spoilerului interior.pozitia de jos.După o întârziere de două secunde (de la acţionarea dispozitivului de acţionare a spoilerului), actuatorul de eliberare a zăvorului este activat.Dispozitivul de acționare a deschiderii zăvorului deblochează ușa trapei de evacuare și acționează actuatorul de deschidere a ușii situat în interiorul trapei de evacuare.Trapa glisantă cu ansamblu plăcuță de etanșare glisantă pentru evacuare se rotește spre exterior prin intermediul unui antrenament.Când ușa este deschisă, conexiunea mecanică la sticla de înaltă presiune face ca gazul să fie eliberat pentru a umfla glisiera.
Dar observați caracterul aldine.Când este armat, deschiderea prizei de deasupra aripii face ca șurubul să se desfășoare.Deci ce se întâmplă aici?Dacă da, cabina de pilotaj este într-adevăr ieșită din circuit?
Sau este posibil ca oblonul să fi căzut cumva (pentru că nu s-a deschis) și ușa de ieșire să nu se fi deschis efectiv?
Când s-a întâmplat un incident similar pe un Delta 767 în 2019, s-a dovedit că fluxul de aer a spart obturatorul, dar în acest caz obturatorul s-a deschis.
Luni, un Boeing 767 United Airlines s-a prăbușit într-o rampă de ieșire de urgență în timp ce se apropia de ORD.Deși s-au raportat daune materiale, nu au existat rapoarte de răni.
Vom urmări această poveste pentru actualizări de la FAA și United pentru a explica mai bine cum s-a întâmplat acest lucru.Până acum, care sunt teoriile?Pot pasagerii să deschidă parțial ușile laterale de ieșire?
Matthew este un călător pasionat care își numește Los Angeles-ul acasă.În fiecare an, călătorește peste 200.000 de mile cu avionul și vizitează peste 135 de țări.Lucrând în industria aviației și în calitate de consultant de călătorie, Matthew a fost prezentat în principalele instituții media din întreaga lume și își folosește blogul Live and Let's Fly pentru a împărtăși cele mai recente știri din industria aviației, recenzii ale programelor de călători frecvent și rapoarte aprofundate despre activitățile sale. ..călătorie în jurul lumii.
Propoziţia cu caractere aldine din raportul Canadei ar putea fi răspunsul: „O mişcare de deschidere a trapei acţionează un comutator electric şi simultan (1) acţionează un releu pentru a pune la pământ orice comandă de poziţie trimisă la unitatea principală a controlerului de putere a spoilerului hidraulic şi (2) ) Activaţi actuatorul de blocare a spoilerului pentru a roti spoilerul interior în poziția inferioară.După o întârziere de două secunde (acţionarea spoilerului) se acţionează eliberarea zăvorului.
Presupunând că un scurtcircuit sau o altă defecțiune electrică declanșează secvența, secvența activează obturatorul rampei în același mod în care se deschide o trapă.Poate că pilotul a primit un fel de avertizare de eroare sau spoiler și (dacă a primit) a decis să continue aterizarea.Aparent, la sol era evident că grupul de șuruburi era desfășurat, poate chiar și pasagerii de pe aripă l-au observat.
A fost Delta Airlines implicată într-un incident similar în 2019?Dacă Delta există, atunci ar trebui să existe și United.Dacă nu există Delta, atunci nici Unulated nu ar trebui să fie.
Ce are de spus cel mai bun CEO din industrie despre conducerea celei mai bune companii aeriene din lume cu cea mai bună flotă, rețea, mâncare și băutură?De obicei nu-și poate ține gura!
Don A – Exact.Dacă tocmai ar fi fost STFU și ar fi condus compania aeriană, s-ar fi putut descurca mai bine.Evident, este un tip foarte inteligent.
Sunt nervos să zbor cu United... Nu am mai zburat cu ei de mult timp fără întârziere din cauza unei probleme tehnice despre care am aflat mai târziu.Nu am nicio îndoială că fac întreținerea programată necesară, dar din anumite motive avioanele mele United se defectează în mod constant.Ceea ce nu inspiră încredere în topurile lor.De asemenea, m-a făcut să mă gândesc la securitate într-un mod cu care nu sunt obișnuit.
© document.write(new Date().getFullYear()) Trăiește și zboară.Toate drepturile rezervate.Utilizarea și/sau copierea neautorizată a acestui material fără permisiunea scrisă expresă a autorului și/sau proprietarului acestui site este strict interzisă.Pot fi utilizate extrase și referințe, cu condiția să se acorde o recunoaștere completă și clară și să se ofere o indicație adecvată și specifică a conținutului original.
Ora postării: Aug-09-2023